Le 11-08-1723 .
UN OURAGAN SUR LA POINTE DU RAZ
Le "Bienheureux St Jean" ,
barque de Morlaix, s'échoue à PLOZEVET.
Barque sculptée- Eglise d'Audierne - 17ème
Au matin de ce 11 août 1723, le Bienheureux St Jean, barque de Morlaix,
vient de doubler la pointe du Raz et
s'approche de Penmarc'h.
Il est parti de Morlaix avec une cargaison très diverse pour une croisière
de cabotage qui doit le conduire à
Bilbao, en passant par La Rochelle.
Louis MILBEO, capitaine du "Bienheureux St Jean" de Morlaix, qui s'échoua
à Plozévet, raconte que :
"Il fust surpris par une tempête impétueuse le mercredy matin et qu'il
jeta son bâtiment à cette coste de
Plozevet, baye d'Audierne, par un vent forcé de ouest-surouest ".
Ses matelots confirment la déclaration de leur capitaine. Yves PRAT et
Guillaume LE GALL racontent que :
"le mercredi matin ils furent attaqués par une tempête montante à la
hauteur de Peinmarch et furent jettés à
la cote de Plozevet'
Louis MILBEO, capitaine du navire, dont il est propriétaire, a 35 ans. Il
est de moyenne sature, et a les
cheveux et la barbe noires. Comme tout son équipage, il est originaire de
la région d'Argenton.
Yves PRAT, originaire de Larret près d'Argenton, est âgé de 23 ans. il est
de taille moyenne et ses cheveux sont
châtains. On sait même qu'il était vêtu d'une veste et d'une culotte de
toile. Guillaume LE GALL, demeurant à
Porspoder , âgé de 25 ans est de moyenne stature. Gabriel Le GALL,
d'Argenton, s'est noyé dans le naufrage.
Au départ de Morlaix, le "Bienheureux St Jean" est chargé de diverses
marchandises :
Le capitaine a reçu de François BARBIER, marchand à Morlaix, cinq barils
de beurre qu'il doit déposer à La
Rochelle.
De François GUILLOTOU de K/ener il a reçu 90 barriques et demi de vin
rouge de bordeaux, qu'il doit déposer
chez François SEDREZ à Oléron.
Il a reçu de Monsieur PHITIBEE, marchand à Morlaix, 30 ballots de papier
bâtard fin soit 300 rames, 15 ballots
de papier dit "commun" soit 180 rames, 15 ballots de papier "gemme" fin
soit 224 rames, un ballot de papier fin,
huit caisses de chandelles et deux barriques de graisse à remettre à
Monsieur Pierre LE HORY à Bilbao.
De Pierre GALES, marchand à Morlaix, 384 rames de papier à remettre à
Monsieur VENDUBLE à Bilbao, ainsi
que 608 rames de papier du sieur LESSOBRE.
Il transporte aussi d'autres marchandises pour le compte de Loreste
HOISNARD négociant à Morlaix.
De cette cargaison, on ne sauvera que 55 barriques de vin rouge, 88
ballots de papier, et 12 barriques vides.Ce qui est peut-être plus
surprenant ici, ce sont les relations entre les sauvetages et les
officiers de
l'Amirauté, et surtout les listes des riverains qui y ont participé aux
travaux.
En effet, en vertu de l'ordonnance de Louis XIV en date de 1681, intitulée
"les naufrages bris
et échouements", qui règle les conséquences juridiques des naufrages et
les principes de la
réglementation des sauvetages, le moindre travail est rémunéré.*
L'aubergiste qui accueille l'équipage, le temps de la procédure, l'
"exprès" qui rallie Quimper pour
annoncer la nouvelle, les gardiens qui protègent l'épave du pillage, les
paysans dont on a mobilisé
les charrettes, les riverains qui ont participé aux opérations de
manutention, le noble qui héberge le
lieutenant de l'amirauté, tous, du haut en bas de l'échelle, tirent profit
du drame.
Ce qui fait que l'on trouve dans les dossiers des listes de participants
au sauvetage, avec souvent la
mention du village où ils habitent.
* l'ordonnance a t-elle fait long feu ? En 1789, les cahiers de doléance
semblent le dire.
Liste d'habitants de Plozévet,
Qui ont participé au sauvetage de la cargaison du " Bienheureux St Jean" ,
barque de Morlaix, venue à la
côte de Plozévet le 11 août 1723 et les jours suivants:
"Rolle des personnes employées pour le sauvetage du Batiment "Le Bien
Heureux Saint Jean" de Morlaix,
nauffragé à la cotte de Plozévet, évéché de Quimper, l'onziesme aoust mil
sept cent vingt et trois.
Et premier, ont été employés le dit jour onsiesme aoust mil sept cent
vingt et trois, par ordre de Messieurs de St
PERANTS*, les deux frères présents au dit nauffrage
* voir note à le fin de l'article
Jean LE BRUN et
Yves LE BOURDON de Brenhuez, Alain LE DARCHEN,
Jean LE GALL procureurs terriens, Jean LE GRIFFON de Goritger,
Pierre LE QUENEUDEC,
Jean LE GALL de Pellan,
Sébastien STEPHAN de Goretquert, René PENSIC,
Alain LE CAER de K/bouran,
Michel BODIVIT du dit lieu,
François CRAS,
Jean LE CORRE le jeune,
Pierre PENSIC,
Maurice Jacques STRULLU,
Alain GOURLAOUEN de Pellan,
Alain JULIEN de Lusunut,Nicolas Jacques STEFANT,
Jacques BOLSER de K/ongar,
K/SUAL du dit lieu,
Jean LE BREUN le jeune,
Joseph K/LOCH,
Jean LE GUICHAOUA de
Jean PLOUINEC,
Jean LE BOURDON de K/taranic, K/uengant,
Estienne LE PAPPE du Pouldu.
Sébastien LE BERRE du dit lieu,
Alain DONART de K/ongar
Pierre LE BOURDON de
Rolland CARIOU de Brenhuez,
Porsanbreval,
Jean LE GRIFFON de K/ongar
« Ont été employés par ordre des dits Sieurs de St PEZRAN pour garder
pendant la nuit du dit jour, tant le
bastiment que la cargaison, tous les cy- devant dénommés avec les dits
Sieurs de St PEZRAN frères, et pour le
transport des effets sauvés dudit bastiment le dit jour jusque sur la
falaise,
Ont été employées la charette d' Alain LE CAER, Alain LE CORRE et de Jean
LE GAL de Pelan,
Et le lendemain douze de ce mois, ont été employées les mêmes personnes
que le jour précédent tant pour garder
le dit navire et la cargaison que pour en faire le sauvetage aussy par
ordre des dits Sieurs de St PERANTS
présents, les mesmes personnes cy devant nommées,
Et après nostre arrivée le dit jour, ont été employés pour gardien pendant
la nuit :
les deux procureurs terriens :Jean LE GALL et Allain LE CAER,
Jean LE CORRE,
Alain GOURLAOUEN,
Jacques LE BOLSER,
Joseph QUERLAUX,
Jean LE BOURDON,
Sébastien LE BERRE et
Michel BODERE
Et le Treize du dit mois ont été employés, tant pour garder les dits
effets que pour charger et décharger les dits
effets qui ont été voiturés en magasin, les derniers cy dessus nommés, et
aussy
Sébastien STEPHAN,
Pierre PENSIC,Rolland CARIOU,
Alain LE DARCHEN et
Pierre LE QUENEUDEC.
Et ont été employés pour voiturer les dits effets, les charettes de
Jean LE GALL,
de Jean LE BREUN,
de René LE PENSIC,
Alain GOURLAOUEN,
Alain JULIEN,
Jean LE CORRE,
Allain LE CAER et
Joseph K/LOCH,
fait et arresté au bourg de Plozévet ce jour quatorzième aoust mil sept
cent vingt et trois et de plus ont été
employés six personnes au village de Pellant tant pour faire le plain de
vins que pour les arrimer, et un tonellier
que nous avons fait venir de Pontecroix pour rabattre les futs qui
coulent, faits les dits jours que devant. »
signé: Louis MILBEO (1) Guillaume LE GALL
Pierre Jean MARIGO (2) LEGOFF PRIOL (3) Guillaume CHIRON (4)
1- Capitaine de la barque "Le Bien Heureux St Jean" de Morlaix. 2 -
Lieutenant Général de l'Amirauté de
Cornouaille, 3 - Général de la Paroisse, 4 - "Ancien" des avocats
sources : « épaves du Ponant » , site internet de Gilles Pichavant.
AD29-Archives de l'Amirauté numérisées B4335).
NOTE
Les 'Saint-Pezran' de Kerguinaou figurent aux registres de
Plozévet jusqu'à la seconde moitié du XVIII ème s iècle
René de Saint-Pezran , Jean-Marie de Saint-Pezran, et Vincent de Saint-
Pezran (+1739), habitaient à Plozévet en 1723. (Louis?)
Kerguinaou à la fin du 18ème - dessin :auteur inconnu.-
René, capitaine garde-côtes, né à Plozévet en décembre 1678, décède à
Kerfily en 1738. [60ans écuyer,
chevalier de Rosangat]
Marié en 1727 à Carhaix avec Marie Bertrand, fille de Thomas sieur de
Coatanhu, avocat, et de Marie Anne de
Toulgoët. Il partage son temps entre Carhaix et Plozévet.
Il a des frères dont :
Louis ° 1677 et Jean-Marie ( 1680-1727) Kerguinaou
Voir aussi l'article de Histoire et Patrimoine dans les n°42 à 45 du
bulletin municipal Tal ar Sonerien numérisé.
Le 11-08-1723 .
UN OURAGAN SUR LA POINTE DU RAZ
Le "Bienheureux St Jean" ,
barque de Morlaix, s'échoue à PLOZEVET.
Barque sculptée- Eglise d'Audierne - 17ème
Au matin de ce 11 août 1723, le Bienheureux St Jean, barque de Morlaix,
vient de doubler la pointe du Raz et
s'approche de Penmarc'h.
Il est parti de Morlaix avec une cargaison très diverse pour une croisière
de cabotage qui doit le conduire à
Bilbao, en passant par La Rochelle.
Louis MILBEO, capitaine du "Bienheureux St Jean" de Morlaix, qui s'échoua
à Plozévet, raconte que :
"Il fust surpris par une tempête impétueuse le mercredy matin et qu'il
jeta son bâtiment à cette coste de
Plozevet, baye d'Audierne, par un vent forcé de ouest-surouest ".
Ses matelots confirment la déclaration de leur capitaine. Yves PRAT et
Guillaume LE GALL racontent que :
"le mercredi matin ils furent attaqués par une tempête montante à la
hauteur de Peinmarch et furent jettés à
la cote de Plozevet'
Louis MILBEO, capitaine du navire, dont il est propriétaire, a 35 ans. Il
est de moyenne sature, et a les
cheveux et la barbe noires. Comme tout son équipage, il est originaire de
la région d'Argenton.
Yves PRAT, originaire de Larret près d'Argenton, est âgé de 23 ans. il est
de taille moyenne et ses cheveux sont
châtains. On sait même qu'il était vêtu d'une veste et d'une culotte de
toile. Guillaume LE GALL, demeurant à
Porspoder , âgé de 25 ans est de moyenne stature. Gabriel Le GALL,
d'Argenton, s'est noyé dans le naufrage.
Au départ de Morlaix, le "Bienheureux St Jean" est chargé de diverses
marchandises :
Le capitaine a reçu de François BARBIER, marchand à Morlaix, cinq barils
de beurre qu'il doit déposer à La
Rochelle.
De François GUILLOTOU de K/ener il a reçu 90 barriques et demi de vin
rouge de bordeaux, qu'il doit déposer
chez François SEDREZ à Oléron.
Il a reçu de Monsieur PHITIBEE, marchand à Morlaix, 30 ballots de papier
bâtard fin soit 300 rames, 15 ballots
de papier dit "commun" soit 180 rames, 15 ballots de papier "gemme" fin
soit 224 rames, un ballot de papier fin,
huit caisses de chandelles et deux barriques de graisse à remettre à
Monsieur Pierre LE HORY à Bilbao.
De Pierre GALES, marchand à Morlaix, 384 rames de papier à remettre à
Monsieur VENDUBLE à Bilbao, ainsi
que 608 rames de papier du sieur LESSOBRE.
Il transporte aussi d'autres marchandises pour le compte de Loreste
HOISNARD négociant à Morlaix.
De cette cargaison, on ne sauvera que 55 barriques de vin rouge, 88
ballots de papier, et 12 barriques vides.Ce qui est peut-être plus
surprenant ici, ce sont les relations entre les sauvetages et les
officiers de
l'Amirauté, et surtout les listes des riverains qui y ont participé aux
travaux.
En effet, en vertu de l'ordonnance de Louis XIV en date de 1681, intitulée
"les naufrages bris
et échouements", qui règle les conséquences juridiques des naufrages et
les principes de la
réglementation des sauvetages, le moindre travail est rémunéré.*
L'aubergiste qui accueille l'équipage, le temps de la procédure, l'
"exprès" qui rallie Quimper pour
annoncer la nouvelle, les gardiens qui protègent l'épave du pillage, les
paysans dont on a mobilisé
les charrettes, les riverains qui ont participé aux opérations de
manutention, le noble qui héberge le
lieutenant de l'amirauté, tous, du haut en bas de l'échelle, tirent profit
du drame.
Ce qui fait que l'on trouve dans les dossiers des listes de participants
au sauvetage, avec souvent la
mention du village où ils habitent.
* l'ordonnance a t-elle fait long feu ? En 1789, les cahiers de doléance
semblent le dire.
Liste d'habitants de Plozévet,
Qui ont participé au sauvetage de la cargaison du " Bienheureux St Jean" ,
barque de Morlaix, venue à la
côte de Plozévet le 11 août 1723 et les jours suivants:
"Rolle des personnes employées pour le sauvetage du Batiment "Le Bien
Heureux Saint Jean" de Morlaix,
nauffragé à la cotte de Plozévet, évéché de Quimper, l'onziesme aoust mil
sept cent vingt et trois.
Et premier, ont été employés le dit jour onsiesme aoust mil sept cent
vingt et trois, par ordre de Messieurs de St
PERANTS*, les deux frères présents au dit nauffrage
* voir note à le fin de l'article
Jean LE BRUN et
Yves LE BOURDON de Brenhuez, Alain LE DARCHEN,
Jean LE GALL procureurs terriens, Jean LE GRIFFON de Goritger,
Pierre LE QUENEUDEC,
Jean LE GALL de Pellan,
Sébastien STEPHAN de Goretquert, René PENSIC,
Alain LE CAER de K/bouran,
Michel BODIVIT du dit lieu,
François CRAS,
Jean LE CORRE le jeune,
Pierre PENSIC,
Maurice Jacques STRULLU,
Alain GOURLAOUEN de Pellan,
Alain JULIEN de Lusunut,Nicolas Jacques STEFANT,
Jacques BOLSER de K/ongar,
K/SUAL du dit lieu,
Jean LE BREUN le jeune,
Joseph K/LOCH,
Jean LE GUICHAOUA de
Jean PLOUINEC,
Jean LE BOURDON de K/taranic, K/uengant,
Estienne LE PAPPE du Pouldu.
Sébastien LE BERRE du dit lieu,
Alain DONART de K/ongar
Pierre LE BOURDON de
Rolland CARIOU de Brenhuez,
Porsanbreval,
Jean LE GRIFFON de K/ongar
« Ont été employés par ordre des dits Sieurs de St PEZRAN pour garder
pendant la nuit du dit jour, tant le
bastiment que la cargaison, tous les cy- devant dénommés avec les dits
Sieurs de St PEZRAN frères, et pour le
transport des effets sauvés dudit bastiment le dit jour jusque sur la
falaise,
Ont été employées la charette d' Alain LE CAER, Alain LE CORRE et de Jean
LE GAL de Pelan,
Et le lendemain douze de ce mois, ont été employées les mêmes personnes
que le jour précédent tant pour garder
le dit navire et la cargaison que pour en faire le sauvetage aussy par
ordre des dits Sieurs de St PERANTS
présents, les mesmes personnes cy devant nommées,
Et après nostre arrivée le dit jour, ont été employés pour gardien pendant
la nuit :
les deux procureurs terriens :Jean LE GALL et Allain LE CAER,
Jean LE CORRE,
Alain GOURLAOUEN,
Jacques LE BOLSER,
Joseph QUERLAUX,
Jean LE BOURDON,
Sébastien LE BERRE et
Michel BODERE
Et le Treize du dit mois ont été employés, tant pour garder les dits
effets que pour charger et décharger les dits
effets qui ont été voiturés en magasin, les derniers cy dessus nommés, et
aussy
Sébastien STEPHAN,
Pierre PENSIC,Rolland CARIOU,
Alain LE DARCHEN et
Pierre LE QUENEUDEC.
Et ont été employés pour voiturer les dits effets, les charettes de
Jean LE GALL,
de Jean LE BREUN,
de René LE PENSIC,
Alain GOURLAOUEN,
Alain JULIEN,
Jean LE CORRE,
Allain LE CAER et
Joseph K/LOCH,
fait et arresté au bourg de Plozévet ce jour quatorzième aoust mil sept
cent vingt et trois et de plus ont été
employés six personnes au village de Pellant tant pour faire le plain de
vins que pour les arrimer, et un tonellier
que nous avons fait venir de Pontecroix pour rabattre les futs qui
coulent, faits les dits jours que devant. »
signé: Louis MILBEO (1) Guillaume LE GALL
Pierre Jean MARIGO (2) LEGOFF PRIOL (3) Guillaume CHIRON (4)
1- Capitaine de la barque "Le Bien Heureux St Jean" de Morlaix. 2 -
Lieutenant Général de l'Amirauté de
Cornouaille, 3 - Général de la Paroisse, 4 - "Ancien" des avocats
sources : « épaves du Ponant » , site internet de Gilles Pichavant.
AD29-Archives de l'Amirauté numérisées B4335).
NOTE
Les 'Saint-Pezran' de Kerguinaou figurent aux registres de
Plozévet jusqu'à la seconde moitié du XVIII ème s iècle
René de Saint-Pezran , Jean-Marie de Saint-Pezran, et Vincent de Saint-
Pezran (+1739), habitaient à Plozévet en 1723. (Louis?)
Kerguinaou à la fin du 18ème - dessin :auteur inconnu.-
René, capitaine garde-côtes, né à Plozévet en décembre 1678, décède à
Kerfily en 1738. [60ans écuyer,
chevalier de Rosangat]
Marié en 1727 à Carhaix avec Marie Bertrand, fille de Thomas sieur de
Coatanhu, avocat, et de Marie Anne de
Toulgoët. Il partage son temps entre Carhaix et Plozévet.
Il a des frères dont :
Louis ° 1677 et Jean-Marie ( 1680-1727) Kerguinaou
Voir aussi l'article de Histoire et Patrimoine dans les n°42 à 45 du
bulletin municipal Tal ar Sonerien numérisé.